Persian
Language
Geographical Research is Published in Persian Fulltext.
دوره 37، شماره 4 - ( 1401 )
جلد 37 شماره 4 صفحات 516-509 |
برگشت به فهرست نسخه ها
نوع مقاله:
موضوع مقاله:
History
دریافت: 1401/5/5 | پذیرش: 1401/8/6 | انتشار: 1401/8/10
دریافت: 1401/5/5 | پذیرش: 1401/8/6 | انتشار: 1401/8/10
How to cite this article
Ghobadi P, Maleki A, Aali S. Analysis of the Effect of Urban Block Morphology on Wind Flow. GeoRes 2022; 37 (4) :509-516
URL: http://georesearch.ir/article-1-1379-fa.html
URL: http://georesearch.ir/article-1-1379-fa.html
قبادی پریسا، ملکی آیدا، عالی سیدعلیرضا. واکاوی تاثیر مورفولوژی بلوکهای شهری بر سرعت باد. فصل‌نامه تحقیقات جغرافیایی. 1401; 37 (4) :509-516
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Rights and permissions
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Authors
پریسا قبادی1، آیدا ملکی*1، سیدعلیرضا عالی1
1- گروه معماری و شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اسلامی تبریز، تبریز، ایران
چکیده (1616 مشاهده)
اهداف: توجه به جریان هوا در فضای‌های شهری یکی از مهم‌ترین معیار‌های طراحی فضا و ارتقای آسایش حرارتی و کیفیت هوا در شهرهاست که بسته به شرایط اقلیمی می‌تواند به افزایش مطلوبیت و حضورپذیری افراد در فضاهای شهری بیانجامد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی چگونگی تاثیر چهار فاکتور مرتبط با مورفولوژی بلوکهای شهری یعنی محصوریت، حجم بلوک‌ها، تراکم ساختمانی و ضریب دید به آسمان بر تغییرات سرعت باد و جریان هوا در کریدورهای شهری بود.
روش‌شناسی: این تحقیق از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی- تحلیلی است. در این راستا به‌منظور دست‌یابی به هدف پژوهش، یک محدوده فرضی در نظر گرفته شد و شبیه‌سازی سه‌بعدی یک مدل چینش بلوکهای شهری در ارتفاع‌های مختلف (از یک تا 15 طبقه) به کمک نرم‌افزار انویمت انجام پذیرفت. باد ورودی به محدوده در دو زاویه مختلف صفر و 45 درجه در نظر گرفته شد. به‌منظور مشخص‌کردن شدت همبستگی میان متغیرهای مستقل و وابسته، از روش رگرسیون استفاده شد.
یافته‌ها: تحلیل شبیه‌سازی‌ها نشان داد با افزایش ارتفاع بلوک‌ها، سرعت میانگین باد و به تبع آن تشکیل تونل‌های بادی در کریدورها در زاویه صفر و 45 درجه افزایش می‌یابد.
نتیجه‌گیری: سرعت میانگین وزش باد در بلوکهای ساختمانی موازی با جهت باد 20 تا 30% نسبت به زمانی که ساختمان‌ها نسبت به وزش باد زاویه‌دار قرار گرفته‌اند بیشتر است و سرعت باد با محصوریت، حجم بلوک‌ها، تراکم ساختمانی رابطه مستقیم و با ضریب دید به آسمان رابطه معکوس دارد.
روش‌شناسی: این تحقیق از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی- تحلیلی است. در این راستا به‌منظور دست‌یابی به هدف پژوهش، یک محدوده فرضی در نظر گرفته شد و شبیه‌سازی سه‌بعدی یک مدل چینش بلوکهای شهری در ارتفاع‌های مختلف (از یک تا 15 طبقه) به کمک نرم‌افزار انویمت انجام پذیرفت. باد ورودی به محدوده در دو زاویه مختلف صفر و 45 درجه در نظر گرفته شد. به‌منظور مشخص‌کردن شدت همبستگی میان متغیرهای مستقل و وابسته، از روش رگرسیون استفاده شد.
یافته‌ها: تحلیل شبیه‌سازی‌ها نشان داد با افزایش ارتفاع بلوک‌ها، سرعت میانگین باد و به تبع آن تشکیل تونل‌های بادی در کریدورها در زاویه صفر و 45 درجه افزایش می‌یابد.
نتیجه‌گیری: سرعت میانگین وزش باد در بلوکهای ساختمانی موازی با جهت باد 20 تا 30% نسبت به زمانی که ساختمان‌ها نسبت به وزش باد زاویه‌دار قرار گرفته‌اند بیشتر است و سرعت باد با محصوریت، حجم بلوک‌ها، تراکم ساختمانی رابطه مستقیم و با ضریب دید به آسمان رابطه معکوس دارد.
واژه‌های کلیدی: