Persian
Language
Geographical Research is Published in Persian Fulltext.
دوره 39، شماره 4 - ( 1403 )
جلد 39 شماره 4 صفحات 1018-1001 |
برگشت به فهرست نسخه ها
نوع مقاله:
موضوع مقاله:
History
دریافت: 1403/8/5 | پذیرش: 1403/9/30 | انتشار: 1403/9/30
دریافت: 1403/8/5 | پذیرش: 1403/9/30 | انتشار: 1403/9/30
How to cite this article
Bharestani A, Razvani A, Rajabi A. The Factors Affecting the Satisfaction of Disabled Individuals with the Tehran Bus Rapid Transfer System According to Social Justice. GeoRes 2024; 39 (4) :1001-1018
URL: http://georesearch.ir/article-1-1657-fa.html
URL: http://georesearch.ir/article-1-1657-fa.html
بهارستانی آذر، رضوانی علی‌اصغر، رجبی آزیتا. عوامل مؤثر بر رضایت‌مندی معلولین از سامانه اتوبوس تندرو تهران بر مبنای عدالت اجتماعی. فصل‌نامه تحقیقات جغرافیایی. 1403; 39 (4) :1001-1018
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Rights and permissions
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Authors
آذر بهارستانی*1، علی‌اصغر رضوانی1، آزیتا رجبی1
1- گروه جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، واحد تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
چکیده (25 مشاهده)
اهداف: این تحقیق به بررسی ساماندهی و بهینه‌سازی خطوط BRT برای افراد معلول و راهبردهای آن در راستای عدالت اجتماعی پرداخته است.
روششناسی: این تحقیق کاربردی در سال 1403 به بررسی عوامل مؤثر بر رضایت‌مندی معلولین از سامانه حمل‌ونقل BRT در تهران پرداخت. داده‌ها از طریق یک پرسشنامه محقق‌ساخته شامل ۲۰ سؤال بسته با مقیاس لیکرت پنج‌درجه‌ای جمع‌آوری شد. روایی محتوایی پرسشنامه با استفاده از شاخص‌های CVR و CVI و نظرات ۵ متخصص تأیید شد. همچنین، یک پیش‌آزمون با ۱۵ فرد معلول انجام گرفت که نشان داد پرسشنامه از نظر درک‌پذیری و مدت‌زمان تکمیل مناسب است. جامعه آماری شامل افراد معلول استفاده‌کننده از BRT در تهران بود که حداقل یک‌بار در هفته از این سیستم استفاده می‌کردند. نمونه‌گیری به روش تصادفی ساده انجام شد و 100 نفر به‌عنوان نمونه انتخاب شدند. داده‌ها با روش رگرسیون چندگانه در محیط SPSS 24 تحلیل شد.
یافتهها: این تحقیق به بررسی تأثیر چهار عامل دسترسی، زمان انتظار، راحتی و حمایت از معلولین بر رضایت‌مندی افراد معلول از سیستم حمل‌ونقل عمومی BRT پرداخته است. نتایج رگرسیون نشان داد که مدل توانسته ارتباط معناداری بین این عوامل و رضایت‌مندی برقرار کند (R-squared=0.915). نتایج نشان داد که دسترسی، راحتی و حمایت از معلولین تأثیر مثبت و معناداری بر رضایت‌مندی داشتهاند (p-value>0.05)، در حالی که زمان انتظار تأثیر منفی و قوی بر آن دارد.
نتیجهگیری: نتایج این تحقیق نشان میدهد که دسترسی به ایستگاه‌ها، زمان انتظار، راحتی و حمایت‌های ویژه در خطوط حمل و نقل BRT تأثیر عمده‌ای بر رضایت‌مندی افراد معلول از سیستم حمل‌ونقل عمومی دارند.
روششناسی: این تحقیق کاربردی در سال 1403 به بررسی عوامل مؤثر بر رضایت‌مندی معلولین از سامانه حمل‌ونقل BRT در تهران پرداخت. داده‌ها از طریق یک پرسشنامه محقق‌ساخته شامل ۲۰ سؤال بسته با مقیاس لیکرت پنج‌درجه‌ای جمع‌آوری شد. روایی محتوایی پرسشنامه با استفاده از شاخص‌های CVR و CVI و نظرات ۵ متخصص تأیید شد. همچنین، یک پیش‌آزمون با ۱۵ فرد معلول انجام گرفت که نشان داد پرسشنامه از نظر درک‌پذیری و مدت‌زمان تکمیل مناسب است. جامعه آماری شامل افراد معلول استفاده‌کننده از BRT در تهران بود که حداقل یک‌بار در هفته از این سیستم استفاده می‌کردند. نمونه‌گیری به روش تصادفی ساده انجام شد و 100 نفر به‌عنوان نمونه انتخاب شدند. داده‌ها با روش رگرسیون چندگانه در محیط SPSS 24 تحلیل شد.
یافتهها: این تحقیق به بررسی تأثیر چهار عامل دسترسی، زمان انتظار، راحتی و حمایت از معلولین بر رضایت‌مندی افراد معلول از سیستم حمل‌ونقل عمومی BRT پرداخته است. نتایج رگرسیون نشان داد که مدل توانسته ارتباط معناداری بین این عوامل و رضایت‌مندی برقرار کند (R-squared=0.915). نتایج نشان داد که دسترسی، راحتی و حمایت از معلولین تأثیر مثبت و معناداری بر رضایت‌مندی داشتهاند (p-value>0.05)، در حالی که زمان انتظار تأثیر منفی و قوی بر آن دارد.
نتیجهگیری: نتایج این تحقیق نشان میدهد که دسترسی به ایستگاه‌ها، زمان انتظار، راحتی و حمایت‌های ویژه در خطوط حمل و نقل BRT تأثیر عمده‌ای بر رضایت‌مندی افراد معلول از سیستم حمل‌ونقل عمومی دارند.
واژه‌های کلیدی: