زمان پاسخگویی تنها روزهای زوج ساعت 8 الی 10 صبح -Response time only pairs at 8:10 AM 

   [صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ارسال مقاله :: پیشکسوتان جغرافیا :: ثبت نام :: تماس با ما ::
:: دوره 31، شماره 1 - ( 3-1395 ) ::
جلد 31 شماره 1 صفحات 67-84 برگشت به فهرست نسخه ها
بررسی محدوده‌های مناسب احداث پارکینگ در راستای کاهش ترافیک شهری مورد مطالعه: مناطق 1و3 شهر اصفهان
دکتر محسن سقایی 1، زهره صادقی2، شیرین توفیق2
1- استادیارگروه جغرافیا دانشگاه پیام نور مرکز وزوان
2- دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور مرکز وزوان
چکیده:   (730 مشاهده)

ترافیک سنگین شهری یکی از مشکلات زندگی شهری جدید و ماشینی شدن جوامع بشری است. با افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها ازطرف دیگر به منظور کاهش ترافیک در شهر، احداث پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر، می‌تواند مدنظر قرار گیرد. احداث پارکینگ در مناطق 1و 3 شهر اصفهان به وسعت 1962 هکتار که دارای 188005 نفر جمعیت می‌باشد، با روش‌های علمی و به طور صحیح و اصولی می‌تواند در روان تر شدن ترافیک شهری و استفاده بهینه از عرض معابر بسیار مفید باشد. در این مقاله پس از بررسی وضعیت شبکه معابر و پار کینگ‌های موجود در مناطق 1و 3 واقع در مرکز شهر اصفهان و مطالعه ظرفیت پارکینگ‌های موجود در آن‌ها با توجه به حجم تقاضا، با کاربرد مدل تحلیل سلسله مراتبی و با استفاده از ترسیم پلیگون‌های تیسن و روش بافرینگ نقاط مناسب جهت توسعه پارکینگ‌های عمومی مکان یابی شده اند، نتیجه این تحقیق مشخص می‌کند که پارکینگ‌ها در محدوده مرکزی شهر اصفهان دارای توزیع مناسبی نیستند.

واژه‌های کلیدی: پارکینگ، ترافیک شهری، منطقه مرکزی، شهر اصفهان
متن کامل [PDF 1599 kb]   (1504 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: تخصصي
دریافت: ۱۳۹۶/۳/۱۰ | پذیرش: ۱۳۹۶/۳/۱۰ | انتشار: ۱۳۹۶/۳/۱۰
ارسال پیام به نویسنده مسئول

ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

کد امنیتی را در کادر بنویسید >


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Saghaei M, Sadeghi Z, Tofigh S. An Investigation on Finding Appropriate Places for Building Public Parking to Decrease City Traffic (Case Study: Central Area of Isfahan). geores. 2016; 31 (1) :67-84
URL: http://georesearch.ir/article-1-73-fa.html

سقایی محسن، صادقی زهره، توفیق شیرین. بررسی محدوده‌های مناسب احداث پارکینگ در راستای کاهش ترافیک شهری مورد مطالعه: مناطق 1و3 شهر اصفهان. فصلنامه تحقیقات جغرافیایی. 1395; 31 (1) :67-84

URL: http://georesearch.ir/article-1-73-fa.html



دوره 31، شماره 1 - ( 3-1395 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات جغرافیایی Geographical Researches Quarterly Journal
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 31 queries by YEKTAWEB 3701