اهداف و زمینه ­ها: یک ضرورت اولیه که هنگام بحث درباره توسعه اقتصادی و اجتماعی مورد توجه قرار می‌گیرد، موضوع حمل و نقل است. پژوهش حاضر با هدف بررسی شاخص ­های مرتبط با حمل و نقل در کلانشهرهای ایران و با استفاده از تکنیک ارزیابی بر اساس فاصله از میانگین راه حل آیداس) که یکی از تکنیک­های تصمیم­گیری چندشاخصه است، انجام شده است.
 روش شناسی: پژوهش پیش رو از نوع کمی و تحلیلی است. داده­ها و اطلاعات مورد نیاز پژوهش از طریق آمارنامه تهران در سال 1398 به دست آمده است. محدوده پژوهش را کلانشهرهای ایران در سال­ 1398 تشکیل می­دهند. با استفاده از تکنیک تصمیم­ گیری چندشاخصه آیداس به تحلیل شاخص­های مرتبط با حمل و نقل در کلانشهرهای ایران مبادرت شده است.
یافته­ ها: میزان امتیاز Asi تکنیک آیداس برای شاخص­های مرتبط با حمل و نقل در کلانشهر تهران (1.000) به دست آمده است و بالاترین امتیاز در بین کلانشهرهای مورد مطالعه است. میزان امتیاز این کلانشهر فاصله زیادی با میزان امتیاز نهایی به دست آمده برای کلانشهر مشهد (0.549) دارد. میزان امتیاز نهایی کلانشهر اصفهان (0.508) به دست آمده است که فاصله نزدیکی با کلانشهر مشهد دارد. میزان امتیاز نهایی تکنیک ایداس برای کلانشهر شیراز (0.456) به دست آمده است. تکنیک آیداس برای سایر کلانشهرهای مورد مطالعه امتیاز ضعیفی را نشان می­دهد.
 نتیجه­ گیری: کلانشهرهای ایران به خاطر جذب جمعیت و فعالیت به مراکز اصلی ارائه خدمات گوناگون و سکونت تبدیل شده‌اند. افزایش شتابان جمعیت کلانشهرها و توسعه فیزیکی گسترده آنها به مفهوم چند برابر شدن مسائل و معضلات موجود در آنها است.