<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Geographical Researches</title>
<title_fa>فصل‌نامه تحقیقات جغرافیایی</title_fa>
<short_title>GeoRes</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://georesearch.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1019-7052</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-4384</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.58209/geores</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>31</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>طراحی سامانه‌های عملیاتی در سیستم اتوبوسرانی به منظور ساماندهی حمل و نقل مسافر درون شهری
</title_fa>
	<title>Implementation of Operational City Bus Systems in Order to Organize Public Transportation</title>
	<subject_fa>جغرافيای شهری</subject_fa>
	<subject>Urban Geography</subject>
	<content_type_fa>پژوهشی اصیل</content_type_fa>
	<content_type>Original Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;با توجه به سهم عمده حمل و نقل همگانی در سفرهای درون شهری، لازم است راهکارهایی جهت بهبود و توسعه این سیستم&#8204;ها از لحاظ کیفی و کمی صورت پذیرد. از دیدگاه کمی لازم است که فاکتورهایی همچون توسعه زیرساخت&#8204;ها، افزایش تعداد ناوگان، افزایش منطقه پوشش و همچنین افزایش زمان خدمات&#8204;رسانی مدنظر قرار گیرند درحالی&#8204;که از دیدگاه کیفی میزان راحتی و آسایش مسافرین، کیفیت تجهیزات و ناوگان استفاده شده و مواردی از این دست مورد توجه قرار می&#8204;گیرند. به&#8204;منظور جذب شهروندان به استفاده از این شیوه حمل و نقل لازم است که به طور هم&#8204;زمان هم از لحاظ کمی و هم از لحاظ کیفی، سامانه&#8204;های اتوبوسرانی ارتقاء یابند. در این مقاله به بررسی راهکارهای مختلف کنترل ناوگان اتوبوسرانی به منظور ساماندهی حمل و نقل مسافر درون شهری و ارایه چهارچوب طراحی سامانه&#8204;های عملیاتی در سیستم اتوبوسرانی پرداخته می&#8204;شود. همچنین نیازمندی&#8204;های اطلاعاتی و نقش داده و اطلاعات در طراحی و ساماندهی حمل و نقل درون شهری در این مقاله به منظور طراحی سامانه&#8204;های مناسب مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Due to the substantial share of public transportation in urban travels, it is necessary to improve qualitative and quantitative aspects of public transportation. In quantitative perspective, it is important to improve characteristics such as infrastructure, number of fleets and coverage area. From a qualitative perspective, factors such as convenience, comfort and the quality of equipment have to be considered. In order to encourage citizens to use public transportation, it is necessary to improve the quantitative and qualitative aspects of bus transportation systems simultaneously. In this paper, the strategies of organizing urban bus transportation will be discussed and analyzed focusing on a framework based on Operational City Bus Systems. Also in this paper, the authors intend to elaborate and analyze required information and its role in designing urban transportation systems.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>حمل و نقل عمومی, اتوبوس‌رانی شهری, زمان سفر, طراحی سامانه‌های عملیاتی.</keyword_fa>
	<keyword>Public Transport, Urban Bus System, Travel Time, Designing Operating Systems.</keyword>
	<start_page>60</start_page>
	<end_page>73</end_page>
	<web_url>http://georesearch.ir/browse.php?a_code=A-10-1-3&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Arman </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sajedinejad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>آرمان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ساجدی نژاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>sajedinejad@irandoc.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004982</code>
	<orcid>10031947532846004982</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Institute for Information, Science and Technology (IranDoc), Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>پژوهشگاه علوم و فناوری اطلاعات ایران (ایرانداک) ، تهران،ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Erfan </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hasannayebi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عرفان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسن نایبی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004983</code>
	<orcid>10031947532846004983</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department Industrial Engineering ,Tarbiat Modares University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی صنایع ، دانشگاه تربیت مدرس ،تهران،ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
