<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Geographical Researches</title>
<title_fa>فصل‌نامه تحقیقات جغرافیایی</title_fa>
<short_title>GeoRes</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://georesearch.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1019-7052</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-4384</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.58209/geores</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1401</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>37</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>سنجش نقش ساختار فضایی کلان‌شهرها در تاب‌آوری زیست‌محیطی کلان‌شهر تبریز با روش فازی ماباک</title_fa>
	<title>Assessing the Role of Spatial Structure of Metropolises in Environmental Resilience of Tabriz Metropolis by Fuzzy MABAC Method</title>
	<subject_fa>جغرافيای شهری</subject_fa>
	<subject>Urban Geography</subject>
	<content_type_fa>توصیفی و نظرسنجی</content_type_fa>
	<content_type>Descriptive &amp; Survey</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;اهداف:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;تاب&#8204;آوری شهری طی سال&#8204;های اخیر به خصوص با شیوع همه&#8204;گیری کرونا و افزایش آلودگی&#8204;های زیست&#8204;محیطی به مساله اصلی کلان&#8204;شهرها تبدیل شده است. همچنین ناکارآمدی و ضعف عملکردی ساختار فضایی کلان&#8204;شهرها، باعث بروز مشکلات و معضلات محیطی و کاهش تاب&#8204;آوری محیط زیست شهری شده است؛ با این منظور در این پژوهش به شناخت نقش و تاثیر ساختار فضایی کلان&#8204;شهر تبریز در تاب&#8204;آوری محیط زیست شهری آن پرداخته شد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;روش&#8204;شناسی:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; روش پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر روش، توصیفی-تحلیلی است. محدوده مکانی پژوهش، کلان شهر تبریز و محدوده زمانی آن سال&#8204;های ۱۳۹۹ و نیمه اول سال ۱۴۰۰ بود. روش جمع&#8204;آوری داده&#8204;های پژوهش به صورت میدانی و کتابخانه&#8204;ای و روش تجزیه و تحلیل داده&#8204;ها شامل آماره&#8204;های تراکم کرنل، تحلیل چیدمان فضا، تحلیل بیضوی انحراف استاندارد و روش رتبه&#8204;بندی فازی ماباک بود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;یافته&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;یافته&#8204;های پژوهش حاکی از آن است که شهر تبریز از نظر معیارهای تعیین ساختار فضایی به صورت تک&#8204;هسته&#8204;ای با تسلط بخش مرکزی نسبت به سایر بخش&#8204;ها است؛ بنابراین وضعیت تاب&#8204;آوری محیط زیست شهری در این بخش مورد اندازه&#8204;گیری قرار گرفت. نتایج حاصل از رتبه&#8204;بندی ماباک فازی نیز نشان داد که ضریب &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Q&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; برای مراکز تجاری و صنعتی به ترتیب ۴۴۲/۰و ۴۱۶/۰ به دست آمد و این ضرایب نشان&#8204;دهنده تاثیر زیاد مراکز تجاری و صنعتی بر میزان تاب&#8204;آوری محیط زیست شهری بود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span iransharpsmall=&quot;&quot; light=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;بیشترین آلودگی هوا، ذرات معلق در هوا و ناپایداری محیط زیست در بخش مرکزی شهر بیشتر از سایر بخش&#8204;ها است؛ بنابراین ساختار فضایی شهر تاثیر زیادی بر میزان تاب&#8204;آوری محیط زیست شهری دارد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Aims:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; Urban resilience has become a major problem in metropolitan areas in recent years, especially with the prevalence of corona epidemics and increasing environmental pollution. Also, the inefficiency and poor performance of the spatial structure of metropolises has caused environmental problems and problems and reduced the resilience of the urban environment; For this purpose, in this study, the role and effect of the spatial structure of Tabriz metropolis in the resilience of its urban environment have been studied.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Methodology:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; The research method is applied in terms of purpose and descriptive-analytical in terms of method. The location of the research is the metropolis of Tabriz and its time range was in 2020 and the first half of 2021. The method of collecting research data was field and library. Data analysis methods included kernel density statistics, spatial arrangement analysis, standard deviation elliptical analysis, and the MABAC Fuzzy ranking method.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Findings:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Findings indicate that the city of Tabriz in terms of criteria for determining the spatial structure is a single core with the dominance of the central part over other parts; Therefore, the environmental resilience of the urban environment was measured in this section. The results of the Fuzzy MABAC ranking also showed that the Q coefficient for commercial and industrial centers was 0.442 and 0.416, respectively, and these coefficients indicate the high impact of commercial and industrial centers on the degree of resilience of the urban environment.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Conclusion:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span cambria=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;The results showed that the highest air pollution, airborne particles, and environmental instability in the central part of the city are more than in other parts; Therefore, it can be concluded that the spatial structure of the city has a great impact on the degree of resilience of the urban environment.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract>
	<keyword_fa>ساختار فضایی شهر,تاب‌آوری محیط زیست شهری,مراکز فعالیتی,ظرفیت اکولوژیکی,کلان‌‌شهر تبریز</keyword_fa>
	<keyword>Spatial structure of the city,Urban environmental resilience,Activity centers,Ecological capacity,Tabriz metropolis</keyword>
	<start_page>253</start_page>
	<end_page>266</end_page>
	<web_url>http://georesearch.ir/browse.php?a_code=A-10-1344-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shiripour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شیری پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460015439</code>
	<orcid>100319475328460015439</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Human Geography, Faculty of Geography, Kharazmi University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>F.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sasanpour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرزانه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ساسان‌پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460015440</code>
	<orcid>100319475328460015440</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Human Geography, Faculty of Geography, Kharazmi University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>H.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fassihi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حبیب‌اله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فصیحی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460015441</code>
	<orcid>100319475328460015441</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Human Geography, Faculty of Geography, Kharazmi University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>A.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shamai</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شماعی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460015442</code>
	<orcid>100319475328460015442</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Human Geography, Faculty of Geography, Kharazmi University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
