:: دوره 36، شماره 2 - ( 1400 ) ::
جلد 36 شماره 2 صفحات 161-171 برگشت به فهرست نسخه ها
وضعیت شاخص‌های حمل و نقل در کلان‌شهرهای ایران
محمود اکبری*
گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران ، mahmoodakbari91@yahoo.com
چکیده:   (4164 مشاهده)
اهداف: ضرورت اولیه بحث درباره توسعه اقتصادی و اجتماعی، حمل ونقل است. پژوهش حاضر با هدف بررسی شاخص‌های مرتبط با حمل‌ونقل در کلان‌شهرهای ایران انجام شد. روش‌شناسی: در این پژوهش تحلیلی، داده‌های مورد نیاز کلان‌شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، قم، کرمانشاه و همدان (از کلاشهرهای رسمی) و رشت، زاهدان و کرمان (از کالنشهرهای غیررسمی)، از طریق آمارنامه تهران در سال ۱۳۹۸ به دست آمد. شاخص‌های مورد مطالعه تعداد اتوبوس فعال، اتوبوس گازسوز فعال، اتوبوس‌های بخش خصوصی، خطوط اتوبوس‌رانی، ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های اتوبوس مسقف، مسیرهای پیش‌بینی‌شده مترو، مسیرها و ایستگاه‌های مترو بهره‌برداری‌شده، پارکینگ‌های روباز، پارکینگ‌های طبقاتی، پل روگذر، پل روگذر مکانیزه، تقاطع‌های دارای چراغ، جایگاه‌های سوخت، زیرگذر عابر پیاده و تقاطع‌های غیرهمسطح بود. تحلیل شاخص‌های مرتبط با حمل‌ونقل با استفاده از تکنیک تصمیم‌گیری چندشاخصه ایداس انجام شد.
یافته‌ها: امتیاز ایداس برای شاخص‌های مرتبط با حمل‌ونقل در کلانشهر تهران ۱.۰۰۰ به دست آمد که بالاترین امتیاز در بین کلان‌شهرهای مورد مطالعه بود. کلان‌شهرهای مشهد (۰.۵۴۹)، اصفهان (۰.۵۰۸) و شیراز (۰.۴۵۶) در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. امتیاز ایداس برای سایر کلان‌شهرهای مورد مطالعه وضعیت ضعیفی را نشان داد. 
نتیجه‌گیری: کلان‌شهرهای ایران به غیر از تهران، از نظر شاخص‌های حمل و نقل در وضعیت مطلوبی قرار ندارند.
واژه‌های کلیدی: حمل و نقل، آنتروپی، تکنیک آیداس، کلانشهرهای ایران
متن کامل [PDF 1089 kb]   (61 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشی اصیل | موضوع مقاله: برنامه‌ریزی شهری
دریافت: 1399/9/24 | پذیرش: 1399/10/25 | انتشار: 1400/3/26
* نشانی نویسنده مسئول: گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران. کد پستی: 7591775955


XML   English Abstract   Print



بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.
دوره 36، شماره 2 - ( 1400 ) برگشت به فهرست نسخه ها